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技術支持

怎樣操控液壓缸回程時速

發布時間: 2019-03-30

四柱液壓機為定量泵,換向閥為二位四通電磁換向閥,節約閥在液壓缸的回油路上,因而系統為回油調速系統。液壓缸回程時液壓油由單向閥進入液壓缸的有杆腔。溢流閥在系統中起定壓和溢流作用。液壓缸回程時速度緩慢,沒有回程速度。對系統進行檢查和調試,發現液壓缸快進和作業運動都正常,僅僅快退回程時不正常,檢查單向閥,其作業正常。液壓缸回程時無作業載荷,此刻系統壓力比較低,四柱液壓機液壓泵的出口流量全部輸入液壓缸有杆腔,應使液壓缸發作較高的速度。但發現液壓缸回程速度不隻緩慢,而且此刻系統壓力還很高。
拆檢換向閥發現,換向閥回位不隻彈力缺乏,而且存在傾斜現象,導緻換向閥的閥芯在斷電後未能回到原始位置,所以滑閥的開口量過小,對經過換向閥的油液起節約作用。液壓泵輸出的壓力油大部分由溢流閥回油箱,此刻換向閥閥前壓力已到達溢流閥的調定壓力,這便是液壓缸回程時壓力升高的原因。引起閥芯回位阻力增大的原因還可能有:髒物進入滑閥縫隙中然後使閥芯移動困難;閥芯和閥孔間的空隙過小以緻當油溫升高時閥脹大而卡死;電磁鐵推杆的密封圈處阻力過大以及設備筋骨電磁閥時使閥孔變形等。因為大部分壓力油溢回油箱,經過四柱液壓機換向閥進入液壓缸有杆腔的油液必然較少,因而液壓缸回程無速度。


文章标題:怎樣操控液壓缸回程時速
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